近日，2025年(nian)第六屆市域(yu)(yu)（郊(jiao)）鐵路(lu)(lu)發展大會(hui)在滬圓滿舉辦(ban)。本屆大會(hui)由中國地方鐵路(lu)(lu)協會(hui)城(cheng)際及市域(yu)(yu)（郊(jiao)）鐵路(lu)(lu)分會(hui)、上海(hai)市交(jiao)通運輸行業協會(hui)市域(yu)(yu)鐵路(lu)(lu)分會(hui)、中國鐵道(dao)學(xue)會(hui)軌道(dao)交(jiao)通工程分會(hui)、中鐵上海(hai)設計院集團有(you)限公司共同主(zhu)辦(ban)，卡斯(si)柯作(zuo)為協辦(ban)單位(wei)深度(du)參與，與業界同仁共同探討市域(yu)(yu)（郊(jiao)）鐵路(lu)(lu)高質量發展的新(xin)經驗、新(xin)思路(lu)(lu)與新(xin)未來。
大會(hui)匯聚了(le)來自(zi)行業(ye)協會(hui)、高校、產業(ye)鏈(lian)上下游企業(ye)的專(zhuan)家學者，十余位技(ji)術(shu)專(zhuan)家發表了(le)精(jing)彩的主題(ti)演講，內(nei)容涵(han)蓋行業(ye)政(zheng)策解(jie)讀與發展現狀、綠智融合、四網融合、一體化運(yun)營等議題(ti)。其(qi)中，卡斯(si)柯首席專(zhuan)家陳亮以《市域(yu)（郊(jiao)）鐵路多(duo)特(te)征融合的信號系(xi)統新技(ji)術(shu)探討》為主題(ti)，分享(xiang)了(le)卡斯(si)柯為市域(yu)（郊(jiao)）鐵路打(da)造定制化信號系(xi)統解(jie)決方案的創新實踐。
陳亮提(ti)出，市(shi)(shi)域（郊(jiao)）鐵路作(zuo)為“四網(wang)融(rong)合”背景下(xia)迅(xun)速崛起的(de)(de)新(xin)業態，扮(ban)演著(zhu)銜接不同軌道交通(tong)的(de)(de)重(zhong)要角色，對信(xin)號(hao)系統(tong)有(you)著(zhu)特殊的(de)(de)定制化需求，進(jin)而催生(sheng)了(le)“融(rong)合、高(gao)效(xiao)、韌(ren)性”多(duo)特征融(rong)合的(de)(de)信(xin)號(hao)系統(tong)解決方案。通(tong)過豐富的(de)(de)技(ji)術探討、應用(yong)場景分析，陳亮重(zhong)點介紹(shao)了(le)卡(ka)斯(si)(si)柯精心打造的(de)(de)可靈活配置的(de)(de)市(shi)(shi)域（郊(jiao)）信(xin)號(hao)系統(tong)解決方案，包括上海市(shi)(shi)域機(ji)場線CTCS2+ATO+ATB、深惠城際CTCS2+ATO，以及深大城際、大鵬支線CBTC跨制式融(rong)合，有(you)力體現(xian)了(le)卡(ka)斯(si)(si)柯在市(shi)(shi)域（郊(jiao)）信(xin)號(hao)領(ling)域的(de)(de)領(ling)先優勢。
依托深厚的(de)技術(shu)積淀與豐富(fu)的(de)項(xiang)目實踐，卡斯柯不僅(jin)牽頭承擔了國家鐵(tie)(tie)路(lu)局《基(ji)于“四(si)網融合”的(de)市域(yu)（郊(jiao)）鐵(tie)(tie)路(lu)信(xin)號系(xi)統(tong)研究(jiu)》重大課(ke)題、上海市交通委員會重點研發項(xiang)目《市域(yu)鐵(tie)(tie)路(lu)信(xin)號系(xi)統(tong)研發及應(ying)用》，更成功(gong)將(jiang)相關創新成果應(ying)用于長三角(jiao)、粵港(gang)澳重點區域(yu)的(de)市域(yu)（郊(jiao)）鐵(tie)(tie)路(lu)重大工程，有(you)力推動(dong)了行業(ye)技術(shu)升級與“四(si)網融合”綜合交通體系(xi)建(jian)設。
隨著市域（郊）鐵(tie)路步(bu)入(ru)快(kuai)速發展新(xin)階(jie)段，卡斯柯將繼續深化信號(hao)技(ji)術研究，致力于提供更多具前瞻性的(de)創(chuang)新(xin)性解(jie)決方案，攜手行業伙(huo)伴共繪“四網融合”發展新(xin)圖景，創(chuang)造更高效、安全、舒適(shi)的(de)出(chu)行服務。
