1月11日，一場聚焦高鐵智能控(kong)制技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)重大科(ke)(ke)技(ji)(ji)成就發(fa)布會在國(guo)(guo)家科(ke)(ke)技(ji)(ji)傳播中心隆重舉辦。本次發(fa)布會由中國(guo)(guo)科(ke)(ke)學技(ji)(ji)術(shu)協會主(zhu)辦，以“新(xin)紀天工開物煥(huan)彩——飛馳的(de)(de)智慧(hui)高鐵”為主(zhu)題，吸引(yin)了行業(ye)內外的(de)(de)廣泛(fan)關注。會上，卡(ka)斯柯首次發(fa)布了自(zi)主(zhu)研發(fa)的(de)(de)智慧(hui)客運樞紐站自(zi)動(dong)化系統，并成功入選(xuan)中國(guo)(guo)科(ke)(ke)協重大科(ke)(ke)技(ji)(ji)成就展數字展品庫(ku)。
發布會上，中國科學(xue)院院士何積豐首先將對卡(ka)斯柯智慧客運樞紐站自(zi)動(dong)化(hua)系(xi)統(tong)進行了(le)(le)產(chan)品推(tui)介(jie)，強調了(le)(le)其杰出的科研價(jia)值與推(tui)廣(guang)意義。隨后，卡(ka)斯柯運輸調度產(chan)品中心副總工程(cheng)師吳翔(xiang)圍繞系(xi)統(tong)的技術創新，進一步發表了(le)(le)精(jing)彩演(yan)講，詳(xiang)細介(jie)紹(shao)了(le)(le)系(xi)統(tong)的特色(se)功能(neng)與應用情況(kuang)。
中(zhong)國(guo)擁有全(quan)球最大(da)的鐵路交通(tong)網絡(luo)，鐵路客運樞紐站(zhan)(zhan)作(zuo)(zuo)為其中(zhong)的核心(xin)節點(dian)，面臨站(zhan)(zhan)場規模(mo)大(da)、運輸網絡(luo)廣泛(fan)、行車密度高、突發事件多(duo)、作(zuo)(zuo)業(ye)組織復雜等諸多(duo)挑戰，現有控(kong)制系統(tong)和(he)人工作(zuo)(zuo)業(ye)模(mo)式需要進一步優化，以(yi)滿(man)足公(gong)眾對出(chu)行安全(quan)、效(xiao)率日益增長的期(qi)待，提升樞紐站(zhan)(zhan)的運營(ying)水(shui)平和(he)服(fu)務質量。
針(zhen)對這一現狀，卡斯柯(ke)自主(zhu)研發(fa)了(le)(le)智(zhi)慧客(ke)運樞紐站自動化系(xi)統(tong)，該系(xi)統(tong)深度融合(he)了(le)(le)北(bei)斗衛星(xing)定位、5G通信(xin)、GIS（地理信(xin)息系(xi)統(tong)）、智(zhi)能(neng)化視頻監(jian)控(kong)等技術與樞紐站傳(chuan)統(tong)控(kong)制系(xi)統(tong)（調(diao)度集中系(xi)統(tong)）,打造了(le)(le)一套適用于樞紐站的(de)綜合(he)管控(kong)體系(xi)，構建(jian)了(le)(le)調(diao)度集中、綜合(he)共享、新技術應(ying)(ying)用三大(da)平臺(tai)，具備(bei)行車(che)組織、調(diao)機(ji)作(zuo)業(ye)(ye)、客(ke)運作(zuo)業(ye)(ye)、維修作(zuo)業(ye)(ye)、應(ying)(ying)急處(chu)置五項智(zhi)能(neng)化應(ying)(ying)用，可實(shi)現系(xi)統(tong)間的(de)協同聯(lian)動，優化作(zuo)業(ye)(ye)流程，提(ti)高運營效率。舉例來說，系(xi)統(tong)借助業(ye)(ye)務數(shu)字化改變傳(chuan)統(tong)溝通方(fang)式，增強了(le)(le)多專業(ye)(ye)協同；通過列車(che)運行自動調(diao)整，改變了(le)(le)傳(chuan)統(tong)的(de)人工維護(hu)計劃模式；結合(he)列車(che)位置智(zhi)能(neng)預測(ce)，解決了(le)(le)大(da)面積晚(wan)點時列車(che)位置不明(ming)的(de)難題；通過設備(bei)自動采(cai)集，實(shi)現了(le)(le)進路排列、調(diao)機(ji)運行的(de)安全防護(hu)與調(diao)機(ji)自動駕駛。
卡斯柯這些創新舉措極大地增強(qiang)了(le)鐵(tie)路運輸的(de)(de)效率、安全性、可(ke)靠性以及服務保障能力，對鐵(tie)路客(ke)運樞(shu)紐的(de)(de)技術革新具有(you)里程碑式的(de)(de)意義。目(mu)前，該系統已在廣州白云站成功試點，在全國鐵(tie)路行業內樹立(li)了(le)典范。相信，隨著系統的(de)(de)推廣與應用，該項科技成果將為鐵(tie)路客(ke)運樞(shu)紐的(de)(de)智慧化升級注入強(qiang)勁動力，助力交(jiao)通強(qiang)國目(mu)標加速實現。
