12月24日，孟(meng)加拉帕德瑪大橋鐵路連接線項目(mu)（以下簡稱(cheng)“孟(meng)鐵項目(mu)”）迎(ying)來全線通車的歷史性時刻。卡斯柯作(zuo)為中(zhong)方(fang)主要參建企(qi)業之一(yi)，受邀出(chu)席開通儀式(shi)，與中(zhong)孟(meng)各(ge)方(fang)代表，共同見(jian)證了全線車站開通盛況。
孟鐵(tie)項(xiang)(xiang)目(mu)新(xin)（改）建車(che)站(zhan)20座，線路(lu)全長約168公里。該(gai)項(xiang)(xiang)目(mu)是(shi)中孟兩國“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”合(he)作(zuo)框(kuang)架下最大(da)的鐵(tie)路(lu)項(xiang)(xiang)目(mu)，也是(shi)孟加拉有史以來規模和(he)投資(zi)最大(da)的基建工程。項(xiang)(xiang)目(mu)開(kai)通(tong)后將直接惠及8000萬(wan)人(ren)，拉動(dong)經濟增長1.5%，被當(dang)地人(ren)譽為“夢想之路(lu)”。
孟鐵項目(mu)線路示意圖
作為本項目的通(tong)信(xin)(xin)(xin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)EPC集成商，卡斯柯(ke)全面承攬了通(tong)信(xin)(xin)(xin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)工程設(she)(she)計、方(fang)(fang)案(an)設(she)(she)計、設(she)(she)備(bei)采購、運(yun)輸、安裝、施工、測試(shi)、運(yun)行(xing)調試(shi)、質保(bao)及后(hou)期(qi)維護支持等方(fang)(fang)面建(jian)設(she)(she)任務。這(zhe)是(shi)中國通(tong)信(xin)(xin)(xin)信(xin)(xin)(xin)號(hao)(hao)解決方(fang)(fang)案(an)在孟(meng)加(jia)拉鐵路市場的首次應(ying)用，代表著中國標準、中國技(ji)術走(zou)向國際市場的一次新(xin)突破。
面(mian)對前(qian)置條(tiao)件不足，施工(gong)任務(wu)重、施工(gong)難度大等挑戰，卡斯柯項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)團隊科學統籌(chou)資(zi)源調配，不斷完善施工(gong)方(fang)(fang)案(an)，主動攻堅克難，確保了項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)順利推進(jin)和高質(zhi)量(liang)開通(tong)，充分展現了統籌(chou)管(guan)理重大工(gong)程(cheng)項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)的(de)(de)(de)卓越能力(li)，并(bing)憑借服務(wu)水準、技術方(fang)(fang)案(an)、施工(gong)工(gong)藝、設備(bei)性(xing)能等方(fang)(fang)面(mian)的(de)(de)(de)突(tu)出表現，得到了孟(meng)方(fang)(fang)業主、項(xiang)(xiang)(xiang)目(mu)監(jian)理、總承包商的(de)(de)(de)高度認可，贏得了良好的(de)(de)(de)市場口碑。
一(yi)路(lu)通(tong)南北，天塹(qian)變通(tong)途(tu)。帕德瑪(ma)河上飛(fei)馳而(er)過的(de)(de)列車(che)，不(bu)僅承(cheng)載(zai)著孟加(jia)拉人民新的(de)(de)希望，讓“孟”想照進(jin)現(xian)實，也彰(zhang)顯了卡(ka)斯(si)柯推(tui)進(jin)“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)”建設(she)的(de)(de)積極貢(gong)獻。作(zuo)為(wei)中國軌道交通(tong)行業(ye)的(de)(de)領軍企業(ye)，卡(ka)斯(si)柯將(jiang)繼續秉持開放(fang)合作(zuo)、互利共贏(ying)的(de)(de)理念，為(wei)世(shi)界軌道交通(tong)建設(she)貢(gong)獻中國智(zhi)慧和科技力量(liang)。
